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    交通信號燈的時長設置與什么有關

      來源:www.avianfocus.com
      我們在路燈等燈時會發現,幾乎每個路口交通信號燈的時長設置都是不一樣的,可是這個數據究竟是如何來進行測量的呢?時長的設置需要考慮哪些因素呢?
      1、飽滿流率:既定條件下,某一股車流或幾股車流 單位時間內以飽滿狀態通過交叉口的流量值飽滿流率是用根本飽滿流率乘以一大堆批改系數算出來的。
      2、車道組:交通流在備選的進口車道之間的分配會逐漸趨于一種均衡的狀態,使各條備選進口車道的交通負荷水平十分接近。所以,這些備選進口車道便構成了一種車道組合方式,習慣上稱之為車道組。一般來說,所有的直行車道和直行右轉、直行左轉合用車道構成一個車道組;而左轉專用車道、右轉專用車道各自獨立構成車道組。
      所以,交通信號燈的時長設置與飽滿流率和車道組是有關的,在進行時長設置時要考慮到這兩方面。簡單點理解,就是時長的設置跟路口實際車流量的多少是有很大關系的。需要根據每個路口的不同情況來進行合理的設置,從而更好的疏導交通。
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